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摘要:
为提高铁路信号运行状态预警的准确率,克服BPNN模型存在收敛速度慢和局部最优的缺点及其性能易受网络的初始权值、阈值等参数选择的影响,本文提出一种基于CAPSO-BPNN的铁路信号运行状态预警模型.结果表明,与PSO-BPNN和BPNN相比较,CAPSO-BPNN模型具有更高的预警准确率和更优的性能,为铁路信号运行状态预警提供了新的方法和途径.
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文献信息
篇名 基于CAPSO-BPNN的铁路信号运行状态预警方法研究
来源期刊 山东农业大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 铁路信号 云自适应粒子群优化算法 BP神经网络 运行状态
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 281-284
页数 4页 分类号 TP391.1
字数 2740字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-2324.2019.02.024
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 喻喜平 13 20 2.0 4.0
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节点文献
铁路信号
云自适应粒子群优化算法
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研究起点
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期刊影响力
山东农业大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-2324
37-1132/S
大16开
山东泰安市岱宗大街61号农业大学学报编辑部
1955
chi
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