装配式基层道路结构接缝荷载应力分析

• 作者: 杨和平 王宝辉 肖杰 蒋帅 陈明
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 装配式基层 接缝弯沉 接缝传荷 荷载应力
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 其他
• 页码范围: 240-245
• 页数: 6页
• 分类号: U416.01
• 字数: 3931字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19782/j.cnki.1674-0610.2019.03.045

摘要

为研究装配式基层路面结构基层接缝的应力情况,通过三维有限元分析方法,分析了装配式基层模量、基层厚度、荷载大小、土基回弹模量和层间接触条件等对装配式基层接缝底部荷载应力的影响.路面结构计算与分析表明:混凝土模量较填缝砂浆模量对结构影响大,不但能减小幅度大于前者的接缝弯沉,而且能从一定程度上增强接缝的传荷能力,基层模量的下降可以有效地减小荷载应力;随基层厚度和土基回弹模量的增加,接缝两侧弯沉值和底部荷载应力显著减小但逐渐趋于平缓,传荷能力增加;接缝弯沉和底部荷载应力在超载下均是呈线性关系显著增长,需严格限制超载重载;接触条件的恶化,接缝弯沉值和底部荷载应力基本增大,由连续状态变为非连续状态变化特别显著.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨和平	长沙理工大学交通运输工程学院	94	1255	17.0	33.0
2	肖杰	长沙理工大学交通运输工程学院	59	245	9.0	14.0
3	王宝辉		20	30	4.0	5.0
4	陈明		8	34	3.0	5.0
6	蒋帅		2	0	0.0	0.0