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摘要:
伴随着我国城市轨道交通的快速发展,全国多个城市进入了轨道时代.城市轨道交通具有资金需求量大、短期盈利能力不足、投资回收期较长的特点,简单以政府投资为主的建设方式已无法满足大规模建设的需要.多个城市实践表明,城市轨道交通沿线地区土地有较大的价值提升,相继提出构建“轨道+物业”的发展思路.线路周边轨道影响区内的土地储备则是实现“轨道+物业”的必要前提.本文对城市轨道交通沿线土地储备流程进行初步探索,从潜力地块分类、潜力地块筛选和潜力地块储备计划几方面进行研究,,为城市轨道交通沿线筛选潜力地块和制定土地储备计划提供参考.
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文献信息
篇名 浅析城市轨道交通沿线土地储备策略
来源期刊 中外建筑 学科 工学
关键词 “轨道+物业” 土地储备 潜力地块分类 潜力地块筛选 潜力地块储备计划
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 建筑规划与设计
研究方向 页码范围 154-156
页数 3页 分类号 TU984.191
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
“轨道+物业”
土地储备
潜力地块分类
潜力地块筛选
潜力地块储备计划
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
中外建筑
月刊
1008-0422
43-1255/TU
大16开
湖南省长沙市
42-149
1995
chi
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