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摘要:
在LTE-A网络的过载场景中,机器类通信(Machine Type Communication,MTC)设备的突发性接入会使得网络发生严重的拥塞,甚至死锁,造成网络的接入效率低下.在可用前导资源有限的前提下,根据实时负载数控制发起接入的设备数可以有效降低前导的碰撞概率,但是控制方法尚不明确.为此,本文提出了一种接人类别限制(AccessClass Barring,ACB)的动态接入机制来优化海量MTC的随机接人性能.建立了一种基于退避预测的估计模型,该模型根据重传的设备数和状态转移过程估计出了实时活跃的设备数.结合估计模型和ACB参数调整可以最优化实时成功接入的设备数,能够有效地提高设备的接入成功率.本文在不同负载强度场景下,将提出的ACB动态接入机制和现有的动态ACB机制的接人性能进行了比较.仿真结果证明,本文提出的ACB动态接入机制的接入成功率为100%.而且,与现有的ACB动态接入机制相比,所提的新方案的平均接入时延更低.
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文献信息
篇名 基于退避预测的ACB动态接入新方案
来源期刊 电子学报 学科 工学
关键词 海量机器类通信 LTE-A 接人类别限制 负载估计 接入成功率 平均接入时延
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 2544-2549
页数 6页 分类号 TN929.5
字数 4803字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0372-2112.2019.12.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙君 南京邮电大学江苏省无线通信重点实验室 17 35 4.0 5.0
2 万聪 南京邮电大学江苏省无线通信重点实验室 1 0 0.0 0.0
3 闵宝成 南京邮电大学江苏省无线通信重点实验室 1 0 0.0 0.0
4 杨赛赛 南京邮电大学江苏省无线通信重点实验室 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
海量机器类通信
LTE-A
接人类别限制
负载估计
接入成功率
平均接入时延
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子学报
月刊
0372-2112
11-2087/TN
大16开
北京165信箱
2-891
1962
chi
出版文献量(篇)
11181
总下载数(次)
11
总被引数(次)
206555
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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