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摘要:
在永磁同步电机定子系统设计中,模态分析的准确性直接影响电机振动噪声的预测和抑制.对一台48槽8极车用永磁同步电机定子系统进行模态仿真分析和实验测试,对比研究了适合于正交各向异性结构的模态提取算法,并利用模态相关性分析验证了定子系统模态实验的有效性.分别用正交各向异性和各向同性结构定义的定子系统模态计算结果与模态实验结果进行对比分析.分析结果显示:在模态分析时,采用正交各向异性结构定义电机定子系统进行动态特性分析更准确.
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文献信息
篇名 永磁同步电机定子系统动态特性分析
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 永磁同步电机 正交各向异性 定子系统 动态特性
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 机械·材料
研究方向 页码范围 53-58
页数 6页 分类号 U27
字数 2769字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2019.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑光泽 重庆理工大学车辆工程学院 22 49 5.0 6.0
2 王振宇 重庆理工大学车辆工程学院 1 0 0.0 0.0
3 王波 1 0 0.0 0.0
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正交各向异性
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重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
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50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
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