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摘要:
北京地铁12号线大钟寺站和大蓟区间临近大钟寺天桥,车站采用PBA工法施工,区间施工采用暗挖法,车站和区间施工对天桥存在较大的影响,需要进行风险评估与控制.根据桥梁和地铁施工情况,提出了桥梁位移控制标准.针对不同施工阶段,提出相应的风险保护措施,采用三维有限差分分析方法,分析了不同施工步下桥桩竖向及水平位移变化规律;并结合控制指标,对桥梁结构安全状态进行了评估.研究结果表明,车站和区间隧道施工风险较大,在施工控制措施外,需要辅助以桥梁保护措施;通过三维数值计算,车站主体施工阶段对桥梁位移影响最为明显,是施工控制的关键步骤;部分桥桩位移超过控制标准,结构处于不安全状态,需要进行桥梁支顶保护.研究结论可为类似工程提供一定的借鉴与参考.
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关键词热度
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文献信息
篇名 PBA法地铁车站及暗挖区间施工对天桥影响分析
来源期刊 低温建筑技术 学科 工学
关键词 PBA法地铁车站 区间隧道 天桥 施工影响 数值模拟
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 冻土与地基基础
研究方向 页码范围 100-105
页数 6页 分类号 TU43
字数 3764字 语种 中文
DOI 10.13905/j.cnki.dwjz.2019.06.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郎瑶 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
PBA法地铁车站
区间隧道
天桥
施工影响
数值模拟
研究起点
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研究分支
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