参数不确定性车辆的复合随机振动分析

• 作者: 华春蓉 易科虹 董大伟 陈晓育
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 复合随机振动 不确定性 快速摄动法 变异系数
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 机械动力学
• 页码范围: 833-838
• 页数: 6页
• 分类号: U461.4
• 字数: 3519字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.20180266

摘要

提出了虚拟激励-快速摄动法来研究路面随机激励和不确定车辆系统的复合随机振动问题.采用虚拟激励法将随机激励转化为简谐激励,推导了车辆振动响应功率谱密度的表达式,然后基于快速摄动法计算垂向加速度均方根值的变异系数,由响应的变异反映复合随机对车辆结构振动响应的影响.对参数不确定1/4车辆模型的仿真分析表明:当悬架结构参数和轮胎刚度变异系数为0.1时,垂向加速度均方根值的变异达到18.81％,与蒙特卡洛法相比,本文方法计算速度显著提高,且误差在5％内.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	华春蓉	西南交通大学机械工程学院先进驱动节能技术教育部工程研究中心	53	308	11.0	14.0
2	董大伟	西南交通大学机械工程学院先进驱动节能技术教育部工程研究中心	125	881	16.0	24.0
3	陈晓育	西南交通大学机械工程学院先进驱动节能技术教育部工程研究中心	3	1	1.0	1.0
4	易科虹	西南交通大学机械工程学院先进驱动节能技术教育部工程研究中心	2	0	0.0	0.0