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摘要:
公共交通导向型开发(TOD)的理念最早是由新城市主义倡导者之一的彼得·卡尔索普(Peter Calthorpe)于1992年提出,其初衷是对以汽车出行为主导的美国城市的郊区蔓延、城市空间扩张现象的深刻反思——希望通过公共交通导向的土地使用开发策略,提升土地利用密度、效率及城市中心区活力,并改善环境和能源相关问题。
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篇名 前言
来源期刊 建筑实践 学科 工学
关键词 新城市主义 城市中心区 土地利用 城市空间扩张 公共交通导向 开发策略 郊区蔓延
年,卷(期) jzsj_2019,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 8-9
页数 2页 分类号 TU9
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研究主题发展历程
节点文献
新城市主义
城市中心区
土地利用
城市空间扩张
公共交通导向
开发策略
郊区蔓延
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑实践
月刊
2096-6458
10-1584/TU
大16开
北京市海淀区三里河路13号8层811室
2-189
1981
chi
出版文献量(篇)
834
总下载数(次)
8
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