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摘要:
为了研究横向分块施工造成的抗剪刚度减弱且分布不均对分块钢箱梁受力特性的影响,针对分块后不对称开口薄壁构件顶、底板之间部分抗剪的力学特性,引入考虑界面滑移的组合结构理论,建立变形和应力的解析分析方法. 基于典型等截面单箱多室钢箱梁截面设计参数的统计规律进一步归并结构尺寸参数,建立以桥梁跨度、分段长度和抗剪刚度等关键参数为基本变量的变形计算公式. 通过影响参数分析,提出能够应用于不同跨度钢箱梁的分块施工方法. 结果表明,当分段长度增大到40 m以上时,必须采用抗剪临时撑增大抗剪刚度,或采用临时支点加固,以减小变形、控制施工质量.
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文献信息
篇名 基于部分抗剪的钢箱梁横向分块施工效应分析
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 钢箱梁桥 横向分块施工 部分抗剪 参数分析 施工方法
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 交通工程、土木工程
研究方向 页码范围 1380-1388
页数 9页 分类号 U 44
字数 4753字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐荣桥 浙江大学建筑工程学院 18 121 4.0 11.0
2 汪劲丰 浙江大学建筑工程学院 57 825 16.0 28.0
3 乌添媚 浙江大学建筑工程学院 1 0 0.0 0.0
4 王建江 7 1 1.0 1.0
5 王敏权 浙江大学建筑工程学院 1 0 0.0 0.0
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钢箱梁桥
横向分块施工
部分抗剪
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浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
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