步行荷载的功率谱模型及其应用研究

• 作者: 熊杰程 王晋平 陈隽
• 来源期刊: 建筑结构学报
• 学科: 工学
• 关键词: 步行荷载 功率谱 随机振动 振动舒适度
• 年，卷（期）: 2019,（9）
• 所属期刊栏目: 基础理论与共性技术
• 页码范围: 166-174
• 页数: 9页
• 分类号: TU312.1
• 字数: 5488字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14006/j.jzjgxb.2017.0432

摘要

基于傅里叶级数的步行荷载确定性模型,由于忽略了荷载的随机性,会高估人行桥、大跨度楼板在共振作用下的动力响应.为此,应考虑行人步行荷载的随机性,在1 007条连续步行荷载记录的基础上,提出了前4阶主谐波和次谐波局部区域的功率谱建模方式.各阶谱线经行人体重、各阶能量、步行频率和阶数归一化后可统一表达为两项高斯函数之和的形式,模型中参数由试验数据统计分析得到.结合随机振动理论,给出了由步行功率谱计算楼板加速度响应的方法.通过理论计算值与10m×6m楼板模型的试验值以及火车站楼板实测对比,可知,所建议的功率谱模型的预测结果合理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈隽	同济大学土木工程学院	66	1294	19.0	35.0
5	熊杰程	同济大学土木工程学院	5	2	1.0	1.0
6	王晋平	同济大学土木工程学院	1	2	1.0	1.0