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摘要:
基于61人次2 204条实测的步行荷载曲线,提出了计算单人步行竖向荷载作用下大跨度楼盖加速度均方根响应的反应谱.以42m跨矩形板为研究对象,首先得到每条实测步行荷载的反应谱,在此基础上建立设计反应谱的分段表达式:对应于步行1阶主频范围的第1平台段(1.5 ~2.5 Hz)、对应于步行2阶主频范围的第2平台段(3 ~5 Hz),以及对应于步行高阶频率的曲线下降段(5 ~ 10 Hz).给出了2个平台段不同保证率的代表值计算方法和下降段的数学表达式.进一步研究了高阶振型、边界条件、计算跨度等因素对反应谱的影响,并给出了对应的修正方法.给出了建议反应谱的使用步骤,并应用于4个实际楼盖结构.对比分析表明,楼盖的实测响应接近或略大于反应谱75%保证率的计算结果,但均小于95%保证率下的计算结果,所建议的反映谱方法可用于计算单人步行荷载作用下大跨楼盖的加速度响应.
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文献信息
篇名 大跨度楼盖步行荷载作用的加速度反应谱研究
来源期刊 建筑结构学报 学科 工学
关键词 大跨度楼盖 振动舒适度 步行荷载 加速度反应谱
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 基础理论与共性技术
研究方向 页码范围 133-140
页数 分类号 TU393.3|TU312.1
字数 语种 中文
DOI 10.14006/j.jzjgxb.2015.04.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈隽 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 66 1294 19.0 35.0
2 徐若天 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 3 12 1.0 3.0
4 彭怡欣 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 4 19 2.0 4.0
6 叶艇 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 3 12 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
大跨度楼盖
振动舒适度
步行荷载
加速度反应谱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑结构学报
月刊
1000-6869
11-1931/TU
大16开
北京三里河路9号
2-190
1980
chi
出版文献量(篇)
3989
总下载数(次)
18
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96438
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