桩基施工对邻近既有地铁隧道影响的数值分析

• 作者: 丁智 张霄
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桩基施工 盾构隧道 隧道变形 影响分区
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 地质工程?土木工程
• 页码范围: 390-399
• 页数: 10页
• 分类号: U459|TU473
• 字数: 5548字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11817/j.issn.1672-7207.2019.02.019

摘要

采用数值分析方法,建立桩-隧相互作用的三维有限元模型,通过改变桩-隧相对位置、隧道埋深、水平净距、桩基半径和考虑群桩因素,研究静压桩基施工对软土地区既有地铁隧道的影响.研究结果表明:桩基侧面施工引起的隧道变形较大,且随着桩身与隧道水平净距增大,变形在传递过程中不断衰减;浅埋隧道受扰动影响较为敏感,产生变形较大;桩基半径增大也会加剧隧道结构的变形;桩基邻近既有地铁隧道施工的影响区可划分为强影响区、一般影响区和弱影响区;群桩中的已存在桩对挤土效应具有阻挡效应.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁智	浙江大学城市学院土木工程系	88	580	12.0	21.0
2	张霄	浙江大学城市学院土木工程系	16	66	5.0	7.0