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摘要:
为了在驱动过程中使差速器特性对变化的外界条件有适应性,研究了基于轮式工程机械电子防滑差速系统关键技术.系统选用ATMEL89C205单片机作为核心控制元件,采用模糊PID方法实现电子防滑差速系统的控制.阐述了系统工作原理、硬件构成,介绍了软件结构及主要功能模块的实现方法,实现了最佳滑移率的控制,提高了自动控制程度及工作效率.设计使轮式工程机械操作的稳定性得以提高,更好地满足了控制过程对自动化和智能化的要求,可为提高工程机械防滑差速系统的功能提供参考.
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文献信息
篇名 基于轮式工程机械电子防滑差速系统关键技术研究
来源期刊 微型电脑应用 学科 工学
关键词 轮式工程机械 防滑差速系统 关键技术
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 113-115
页数 3页 分类号 TU603
字数 3147字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-757X.2019.06.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李栋 西安航空职业技术学院创新创业学院 26 24 3.0 3.0
2 刘志刚 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮式工程机械
防滑差速系统
关键技术
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
微型电脑应用
月刊
1007-757X
31-1634/TP
16开
上海市华山路1954号上海交通大学铸锻楼314室
4-506
1984
chi
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