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摘要:
灵活编组功能是在列车应用需求基础上发展起来的网络技术,以响应复杂变化的运维条件,提高轨道交通装备网络配置的效率。本文介绍了利用实时以太网技术开发灵活编组动车组网络控制系统的方法,以适应未来列车网络系统的发展趋势。基于以太网的灵活编组技术通过列车拓扑发现协议来实现,自动完成列车在联挂、解编过程中的网络配置和拓扑结构变化。本文所阐述的基于以太网的列车灵活编组方法对于解决列车网络控制系统的应用问题具有较高的参考意义。
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文献信息
篇名 基于以太网的灵活编组列车的网络控制系统研究
来源期刊 电脑知识与技术:学术交流 学科 交通运输
关键词 以太网 列车控制 灵活编组 轨道交通 通信技术
年,卷(期) 2019,(1X) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 59-60
页数 2页 分类号 U284.92
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王翔 2 1 1.0 1.0
2 吴士林 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
以太网
列车控制
灵活编组
轨道交通
通信技术
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
电脑知识与技术:学术版
旬刊
1009-3044
34-1205/TP
安徽合肥市濉溪路333号
26-188
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