考虑安装工艺的多特征模型匹配定位

• 作者: 刘玉君 李瑞 杨贵强 汪骥
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船体分段 精度控制 多特征模型 区域精度 配准 依次定位 误差分配 定量分析
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 页码范围: 1393-1398
• 页数: 6页
• 分类号: U671.99
• 字数: 4297字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11990/jheu.201807123

摘要

船体分段匹配定位精度直接影响分段建造几何误差评定,评价参数对船舶分段精度管理起着至关重要的作用,采用常规位姿匹配方法很难满足多特征模型定位问题.为了获得船体分段最佳匹配位姿,本文给出合理建造精度评价,依据数据配准技术的误差分配最优化理论,开展考虑安装工艺的多特征模型依次配准定位研究,按照区域精度差异对特征断面依次进行位姿定位.基于模型转换理论集成区域公差约束的迭代求解,是寻求船舶建造过程中精度尺寸监控的实用性技术.理论和实际算例表明了该方法的有效性及相对于传统最小二乘法的合理性,为船舶建造精度修正和后续装配提供定量参数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘玉君	大连理工大学船舶工程学院	120	1151	18.0	26.0
5	汪骥	大连理工大学船舶工程学院	40	159	8.0	10.0
14	李瑞	大连理工大学船舶工程学院	33	131	8.0	10.0
15	杨贵强	大连理工大学船舶工程学院	2	2	1.0	1.0