动力机组双层隔振系统新型隔振器设计及研究

• 作者: 吴潇 牛昊轩 闫兵
• 来源期刊: 机械制造与自动化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 内燃动力机组 双层隔振 柔体模型 橡胶超弹性仿真 隔振器设计
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 信息技术
• 页码范围: 110-114,130
• 页数: 6页
• 分类号: U262
• 字数: 3198字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2019.05.028

摘要

针对某动力总成双层隔振系统,建立了将试验台的机组及构架均视为柔体的双层隔振系统仿真模型,通过模态测试验证了模型的准确性,分析了隔振器三向刚度变化对系统隔振特性的影响;基于Mooney-Rivlin模型,分析了不同开槽角度及宽度对橡胶隔振器三向刚度的影响,完成了新型隔振器设计.通过振动测试实验验证了新型隔振器对系统隔振性能的提升效果.研究表明:隔振器水平刚度变化对系统隔振性能影响不大,水平刚度降低主要引起系统振动速度及传递力响应在低频段的移频,对高频段基本没有影响;降低隔振器垂向刚度虽会在一定程度上增大系统低频段(对应机组启停工况)的振动烈度,但能够有效地降低系统中、高频段(对应机组正常运行工况)的传递力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	闫兵	西南交通大学机械工程学院	143	926	16.0	22.0
2	吴潇	西南交通大学机械工程学院	6	3	1.0	1.0
3	牛昊轩	西南交通大学机械工程学院	4	2	1.0	1.0