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摘要:
在空气污染物、气象和道路平均车速的时空特征分析基础上,探讨了临时交通限行措施和气象条件定性分析对空气质量的叠加影响.结果表明,时间上可划分为5个不同污染阶段,空间上表现出自北向南污染加重且空气质量改善由北至南推延的趋势;P3阶段显示交通与气象对空气质量改善的叠加作用;温度高且湿度低时空气质量良好.重污染天气下,临时的交通管制对CO和NO2及时性减排作用显著,对PM2.5有延时削峰作用.
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文献信息
篇名 北京重霾期空气污染物、气象和交通的时空特征
来源期刊 系统仿真学报 学科 工学
关键词 时空特征 污染事件 空气质量 气象 交通管制
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 仿真建模理论与方法
研究方向 页码范围 403-412
页数 10页 分类号 TP391.9
字数 语种 中文
DOI 10.16182/j.issn1004731x.joss.17WJP-006E
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴建平 杭州电子科技大学智慧城市研究中心 298 5155 36.0 63.0
3 田琨 清华大学土木工程系 6 16 2.0 4.0
4 廖律超 清华大学土木工程系 17 126 6.0 10.0
6 杜怡曼 杭州电子科技大学智慧城市研究中心 18 83 5.0 8.0
8 胡冬梅 杭州电子科技大学智慧城市研究中心 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
时空特征
污染事件
空气质量
气象
交通管制
研究起点
研究来源
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研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
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