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摘要:
车载消防泵存在泵体过大、扬程较短的问题,在城市高层消防方面已显露出不足.为满足我国城市化进程中的消防需求,以加大流量法设计思路以及无过载设计方法,针对高转速离心消防泵的叶片设计了一种新型诱导轮结构.设计计算及仿真分析结果表明,诱导轮所处的流体流域整体平稳,未出现速度及压力突变.当消防泵运行在150%流量时,泵扬程为额定值的69.4%,而在关死点扬程处为额定值的127.5%,泵的整体过载风险低.
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文献信息
篇名 消防泵诱导轮的设计及分析
来源期刊 工业安全与环保 学科
关键词 消防泵 诱导轮 仿真分析 加大流量法
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 安全技术及工程
研究方向 页码范围 37-40
页数 4页 分类号
字数 3142字 语种 中文
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工业安全与环保
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1001-425X
42-1640/X
大16开
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38-4
1975
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