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摘要:
以安徽某公路工程膨胀土为研究对象,在保持含水率和干密度不变的情况下,依次将磷尾矿、EPS颗粒、玄武岩纤维按不同比例掺入膨胀土中,基于最佳掺量进行改良土试验,试验结果表明:适量磷尾矿改良膨胀土能有效降低膨胀土的膨胀率,提高膨胀土的抗压强度和剪切强度,掺量为7.5%时效果最佳.同时对抗剪强度指标分析,粘聚力与掺量成线性关系,内摩擦角与掺量成二次多项式关系;EPS能抑制膨胀土的膨胀性,但会降低膨胀土的抗压强度和延性,掺量为20%最佳;玄武岩纤维对复合改性土抗压强度贡献很小,但能增强其延性;最终得到磷尾矿、EPS和玄武岩纤维最佳掺量分别为7.5%,20%,0.4%.
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文献信息
篇名 磷尾矿—EPS玄武岩纤维改良膨胀土试验研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 膨胀土 磷尾矿 EPS 玄武岩纤维 抗剪强度
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 38-43
页数 6页 分类号 U416.167
字数 4401字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 庄心善 湖北工业大学土木建筑与环境学院 84 365 11.0 15.0
2 李凯 湖北工业大学土木建筑与环境学院 23 11 2.0 2.0
3 王康 湖北工业大学土木建筑与环境学院 6 0 0.0 0.0
4 王俊翔 湖北工业大学土木建筑与环境学院 8 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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膨胀土
磷尾矿
EPS
玄武岩纤维
抗剪强度
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
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