海相淤泥质土地基加筋滤网碎石桩竖向承载性能试验研究

• 作者: 时伟 水伟厚 胡瑞庚 董炳寅
• 来源期刊: 长江科学院院报
• 学科: 工学
• 关键词: 海相淤泥质土 加筋滤网碎石桩 竖向承载力 尺寸效应 包裹长度
• 年，卷（期）: 2019,（12）
• 所属期刊栏目: 岩土工程
• 页码范围: 133-138
• 页数: 6页
• 分类号: TU472.3
• 字数: 4009字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11988/ckyyb.20180713

摘要

为研究加筋滤网碎石桩竖向承载性能,对现场海相淤泥质软土地基,采用预成孔加筋滤网碎石桩处理.通过超重型动力触探、平板载荷试验对处理效果进行评价,分析加筋滤网碎石桩单桩竖向承载性能.通过建立加筋滤网碎石桩单桩有限元模型,分析加筋滤网包裹长度对碎石桩单桩承载性能的影响规律.结果表明:加筋滤网碎石桩单桩竖向承载力特征值约是普通碎石桩的2. 4倍;加筋滤网对碎石桩的侧向约束作用、承载力贡献均存在尺寸效应,对HP470型加筋滤网,当桩体直径大于1 200 mm时,加筋滤网对桩身的侧向约束作用减弱,对承载力的提高作用减小,碎石桩体发挥主要作用;加筋滤网碎石桩(2~3)d(d为桩径)深度范围内桩体碎石密实度对单桩竖向承载力有显著影响,对由桩顶至3d深度范围内的碎石经3 000 kN·m能级强夯加固,单桩竖向承载力特征值较夯前提高约4. 1倍;当竖向荷载P=200~250 kPa时,对于HP470型加筋滤网,在满足承载力和变形的要求下,可选择包裹长度6d为最小包裹长度.研究成果可为加筋滤网碎石桩优化设计提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	时伟	青岛理工大学土木工程学院	47	176	8.0	11.0
2	胡瑞庚	中国海洋大学环境科学与工程学院	9	7	2.0	2.0
3	水伟厚		10	17	3.0	3.0
4	董炳寅		5	9	2.0	3.0