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摘要:
建立了气泡雾化喷射可视化试验系统及喷嘴内部和喷雾场中气液流动模型;采用试验和仿真方法对一特定可视化喷嘴的泡状流喷雾特征进行了研究.结果 表明,喷雾表面存在气相膨胀凸起现象,气相膨胀凸起宽度随液相流量和气液质量比增加而增大,凸起间距随气液质量比增加而减小;在相同气液质量比下,喷雾锥角随液相流量增加而增大,较高液相流量时液相流量的影响变弱,喷雾贯穿距在较低气液质量比时随液相流量增加而增大,较高气液质量比时则减小;低气液质量比时,喷雾形态受气液质量比影响明显,喷雾锥角和贯穿距随气液质量比增加而增大;液滴碰撞率随喷雾轴向距离增加而减小并逐渐趋于稳定;喷孔出口气液流量脉动对喷孔出口截面附近液滴轴向速度的影响只局限于很短距离内;随着与喷孔出口轴向距离增加,液滴直径分布范围变宽、液滴峰值数量减少,液滴峰值直径和液滴直径分布向大直径方向移动;随着与喷孔出口轴向距离增加,大尺度液滴区内液滴粒径增大,大尺度液滴区的径向范围变宽.
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文献信息
篇名 气泡雾化喷嘴泡状流喷雾特征试验与仿真
来源期刊 农业机械学报 学科 物理学
关键词 气泡雾化喷嘴 泡状流 喷雾 可视化 仿真
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 车辆与动力工程
研究方向 页码范围 367-374,409
页数 9页 分类号 O359+.1
字数 5882字 语种 中文
DOI 10.6041/j.issn.1000-1298.2019.10.043
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宁智 北京交通大学机械与电子控制工程学院 84 534 14.0 19.0
2 乔信起 上海交通大学内燃机研究所 117 1284 21.0 29.0
3 吕明 北京交通大学机械与电子控制工程学院 36 80 6.0 7.0
4 孙春华 北京交通大学机械与电子控制工程学院 30 97 6.0 8.0
5 李元绪 北京交通大学机械与电子控制工程学院 6 7 1.0 2.0
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