四分之一车辆悬架平顺性研究

• 作者: 周庆祥 张海东 张潮 郭京波
• 来源期刊: 机械工程与自动化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 四分之一悬架 平顺性 MATLAB/Simulink
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 11-12
• 页数: 2页
• 分类号: TP391.7|U461.4
• 字数: 1283字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6413.2019.02.004

摘要

针对车辆的平顺性,选用四分之一车辆悬架作为研究对象,根据车辆悬架两自由度的运动微分方程,应用MATLAB/Simulink建立了车辆悬架的仿真模型.以某一车辆悬架参数为例,在正弦激励下得出轮胎加速度响应曲线和车身加速度响应曲线,并以加权加速度均方根值作为评价该车平顺性的指标,结果表明车辆在该种正弦激励下会使人感觉不舒适.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭京波	石家庄铁道大学机械工程学院	58	342	9.0	16.0
2	张潮	石家庄铁道大学机械工程学院	15	12	2.0	3.0
3	张海东	石家庄铁道大学机械工程学院	17	17	3.0	3.0
4	周庆祥	石家庄铁道大学机械工程学院	11	11	2.0	3.0