原文服务方: 信息与控制       
摘要:
本文针对一个1/2车辆模型,分别应用完全预见控制方法和部分预见控制方法进行汽车主动悬架控制系统的设计.数字仿真结果表明,两方案在改善汽车性能及降低制造和使用成本方面各有其优势.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于1/2车辆模型的主动悬架预见控制方法研究
来源期刊 信息与控制 学科
关键词 主动悬架 完全预见控制 部分预见控制
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 6-13
页数 8页 分类号 TP13
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0411.2000.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘少军 中南工业大学机电工程学院 7 112 4.0 7.0
2 李艳 中南工业大学机电工程学院 4 87 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
主动悬架
完全预见控制
部分预见控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息与控制
双月刊
1002-0411
21-1138/TP
大16开
1972-01-01
chi
出版文献量(篇)
2891
总下载数(次)
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总被引数(次)
41289
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