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含水炭质板岩地层蠕变特性探讨
含水炭质板岩地层蠕变特性探讨
作者:
刘勇
王超
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
含水炭质板岩
隧道塌方
初期支护闭合时间
二衬施作时间
摘要:
为处置及控制含水炭质板岩隧道施工中出现大变形甚至坍塌破坏,以平武县白马藏族乡境内水牛家隧道为工程背景,基于含水炭质板岩蠕变特性和变形机理的研究,对此类隧道施工要点进行探讨.研究表明:含水率和应力荷载水平对此类隧道围岩影响较大,合理的初期支护闭合时间和二衬施作时间对控制围岩蠕变变形并调整围岩应力释放空间影响较大.本文给出的含水炭质板岩施工要点及塌方处治措施可供此类隧道建设参考借鉴.
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文献信息
篇名
含水炭质板岩地层蠕变特性探讨
来源期刊
科技创新导报
学科
工学
关键词
含水炭质板岩
隧道塌方
初期支护闭合时间
二衬施作时间
年,卷(期)
2019,(7)
所属期刊栏目
环境科学
研究方向
页码范围
149,151
页数
2页
分类号
TU458
字数
1568字
语种
中文
DOI
10.16660/j.cnki.1674-098X.2019.07.149
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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G指数
1
刘勇
6
5
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王超
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节点文献
含水炭质板岩
隧道塌方
初期支护闭合时间
二衬施作时间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技创新导报
主办单位:
中国宇航出版社
出版周期:
旬刊
ISSN:
1674-098X
CN:
11-5640/N
开本:
大16开
出版地:
北京市
邮发代号:
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
89179
总下载数(次)
271
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