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摘要:
为降低持续高温对轨道结构的影响,分析反射隔热涂层在桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道结构上的适用性.对比分析反射隔热涂层涂刷前后及不同涂刷次序下桥梁-轨道系统的纵向受力特性.研究结果表明:全桥涂刷反射隔热涂层对梁体的影响可以忽略;在最不利条件下施工时,涂刷反射隔热涂层处底座板的伸缩压力增大200~400 kN,但远小于轨道板伸缩压力的降低幅度;涂刷反射隔热涂层后,轨道板伸缩压力降低约1800 kN,有效降低了持续高温情况下轨道板上拱风险.在铁路双线桥CRTSⅡ型板式无砟轨道结构上涂刷反射隔热涂层时,优先考虑轨道板受力即可;双线同时涂刷对轨道结构受力最有利.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 双线桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道结构涂刷反射隔热涂层影响分析
来源期刊 中南大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 CRTSII型板式无砟轨道 反射隔热涂层 梁轨相互作用 持续高温
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 能源工程?交通运输工程
研究方向 页码范围 1005-1012
页数 8页 分类号 U213.2
字数 5064字 语种 中文
DOI 10.11817/j.issn.1672-7207.2019.04.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨荣山 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室 110 742 15.0 20.0
2 刘学毅 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室 139 1947 20.0 37.0
3 康维新 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室 12 24 3.0 4.0
4 姜恒昌 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室 3 2 1.0 1.0
5 杨吉龙 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室 3 1 1.0 1.0
6 李振庭 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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CRTSII型板式无砟轨道
反射隔热涂层
梁轨相互作用
持续高温
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
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中南大学学报(自然科学版)
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43-1426/N
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