建立锂离子电池组的强制风冷散热结构初始几何模型,并进行CFD仿真条件和参数设置.利用FLUENT对该模型进行2C放电倍率下的空气流场和温度场仿真分析.为了验证仿真结果的准确可靠性和评价仿真模型的合理性,搭建了锂离子电池组的温度测试实验平台进行验证.结果 表明,仿真模型与实验模型的温度变化趋势较吻合,说明CFD仿真模型较合理有效,仿真结果较可信.在此基础上,通过对进风角度、出风角度和电池间距三个结构影响因素进行单因素分析,得到优化模型,与初始模型相比,其电池组最高温度和温差分别降低了1.859和0.363 K.