预应力混凝土连续梁桥施工控制及线形分析

• 作者: 蔡忠亮
• 来源期刊: 低碳世界
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连续梁桥 计算模型 施工控制
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 绿色交通
• 页码范围: 244-246
• 页数: 3页
• 分类号: U445.4
• 字数: 3085字
• 语种: 中文

摘要

钟鸣互通立交起点跨S321省道,是一座孔跨布置为(35+60+35)m的三向预应力混凝土连续梁,采用悬臂法施工.为确保该桥线形和受力符合设计标准,采用Maidas2015建立该桥上部结构有限元模型,并对该桥悬臂施工阶段、成桥后二恒以及活载作用下的变形进行分析,且根据各施工阶段所得挠度对实际施工进行立模标高调整.并针对施工监控成果,提出在施工监控过程中需要合理的进行施工控制理论计算工作,做好施工过程中的误差控制与参数识别,考虑施工控制中温度影响以及施工监控调整问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡忠亮		2	2	1.0	1.0