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摘要:
盾构工法修筑地铁隧道作为目前城市地铁隧道施工的主要方法,已被广泛使用,但由于施工技术的特殊性和复杂性,因此必须严格控制施工质量、克服技术难题,以保障工程的顺利实施和安全开展.结合地铁工程盾构施工技术的基本原理,针对地铁隧道盾构工法始发定向边较短的情况,以石家庄2号线蓝天圣木站~运河桥站区间的施工情况为例,分析探讨了一井定向、两井定向及导线直接测量的定向边成果,以期为采用盾构工法修筑地铁隧道提供正确的技术指导.
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文献信息
篇名 地铁盾构工法施工技术应用与探析
来源期刊 甘肃科技纵横 学科 交通运输
关键词 地铁 盾构始发 联系测量 定向边
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 建筑设计
研究方向 页码范围 40-42
页数 3页 分类号 U231+.3
字数 1451字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6375.2019.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王宁 3 2 1.0 1.0
2 郭亚鹏 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
盾构始发
联系测量
定向边
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
甘肃科技纵横
月刊
1672-6375
62-1173/N
大16开
甘肃省兰州市城关区詹家拐子89号
54-38
1971
chi
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