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摘要:
为了降低齿轮副对安装误差的敏感性,将双重螺旋法加工的齿面划分为小端、中间接触区和大端3个区域,并沿啮合线方向对3个区域分别进行抛物线修形,得到修形后的理论齿面;采用有约束最小二乘法求得与修形后理论齿面逼近的修形后实际齿面;通过齿轮承载接触分析(LTCA),得到原始齿面与修形后实际齿面在有安装误差时的齿面接触区、接触应力和齿根弯曲应力.研究结果表明:经过分区修形,正、反车齿面最大接触应力降低,齿面接触应力更加均匀,齿轮副对安装误差的敏感性降低,同时,齿根弯曲应力也有一定程度增大.
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文献信息
篇名 双重螺旋法齿面分区修形对降低安装误差敏感性的影响
来源期刊 中南大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 双重螺旋法 安装误差敏感性 分区修形 齿轮承载接触分析
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 机械工程?控制科学与工程
研究方向 页码范围 286-294
页数 9页 分类号 TH132.41
字数 4724字 语种 中文
DOI 10.11817/j.issn.1672-7207.2019.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 严宏志 中南大学高性能复杂制造国家重点实验室 105 685 16.0 20.0
5 肖蒙 中南大学高性能复杂制造国家重点实验室 7 9 2.0 2.0
9 吴顺兴 中南大学高性能复杂制造国家重点实验室 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
双重螺旋法
安装误差敏感性
分区修形
齿轮承载接触分析
研究起点
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中南大学学报(自然科学版)
月刊
1672-7207
43-1426/N
大16开
湖南省长沙市中南大学校内
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