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摘要:
针对高速公路边坡,以Ⅴ级强风化泥质粉砂岩边坡为研究对象,采用有限元强度折减法,分析边坡的变形与应力应变特点,确定地表测点处的位移临界阈值与变形演化规律,为灾害前兆的识别提供依据.建立变形与安全系数的相关关系,结合现场安全监测与边坡表征现象进行判别,共同建立相应预警判据的综合安全监控体系.同时,考虑因素的主效应与相互间的交互作用,采用均匀设计试验分析了影响边坡稳定性的敏感性因子黏聚力c、内摩擦角φ、重度γ、坡度α与稳定性的变化关系,强度参数与滑动面的变化规律,以及开挖方式与级别的影响,揭示了各参数的内在联系及其对边坡稳定性贡献率的分异特征.结果 表明:非线性回归分析能较好地拟合出稳定性系数F与参数间的二次多项式函数关系,影响因素中材料因素大于几何因素,人工开挖方式与开挖级别的影响较小,滑动面随c和φ的变化规律相反,边坡失稳前存在位移的3阶段演化进程.
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文献信息
篇名 公路泥质砂岩边坡预警判据与参数敏感性分析
来源期刊 长江科学院院报 学科 工学
关键词 公路边坡 泥质砂岩 临界阀值 失稳判据 稳定性 敏感性
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 岩土工程
研究方向 页码范围 90-97
页数 8页 分类号 TU457
字数 4733字 语种 中文
DOI 10.11988/ckyyb.20170963
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张旭 94 2155 26.0 44.0
5 李元松 武汉工程大学资源与土木工程学院 47 239 8.0 14.0
6 蒋树 6 16 3.0 4.0
7 周绍武 1 0 0.0 0.0
8 潘金华 2 4 1.0 2.0
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公路边坡
泥质砂岩
临界阀值
失稳判据
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