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摘要:
针对汽车中央扶手主壳形状复杂、模具结构设计困难的问题,设计了两板式热流道注塑模具;浇注系统采用冷热流道相结合的方式进行注塑;针对难脱模问题,设计了3个外侧整面滑块抽芯机构和12个内壁特征抽芯机构;内壁抽芯机构包括10个斜顶机构,1个特殊的斜滑块抽芯机构,1个T型槽驱动内收抽芯机构.斜滑块抽芯机构通过外壁滑块对内壁滑块进行锁定,以达到外壁整面及内壁倒扣特征依次脱模的目的;T型槽驱动内收抽芯机构通过斜导柱驱动滑块从而带动二次滑块驱动型针进行内抽芯,以实现倒扣孔脱模的目的;斜滑块抽芯机构和T型槽驱动内收抽芯机构的设计具有较好的机构结构创新性;模具整体结构布局合理,机构简单实用.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车中央扶手主壳脱模机构及热流道注塑模具设计
来源期刊 工程塑料应用 学科 工学
关键词 汽车中央扶手主壳 注塑模具 机构设计 结构设计 热流道
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 机械与模具
研究方向 页码范围 82-87
页数 6页 分类号 TQ320.66
字数 3299字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3539.2019.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵战锋 温州职业技术学院机械工程系 14 37 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车中央扶手主壳
注塑模具
机构设计
结构设计
热流道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程塑料应用
月刊
1001-3539
37-1111/TQ
大16开
济南市天桥区田庄东路3号
24-42
1973
chi
出版文献量(篇)
9180
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10
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