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摘要:
2018年被称作造车新势力元年,多家造车新势力计划在2018年上市交付新车,谁曾想,到了2019年却历经生死劫。巅峰时期,中国市场造车新势力企业多达200余家,现在除了威马、小鹏、蔚来等寥寥可数的几家,其他造车新势力已逐渐没有了声音。
内容分析
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文献信息
篇名 造车新势力 活着比活好更重要
来源期刊 徽商 学科 经济
关键词 生死劫 造车 巅峰时期 势力
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号 F42
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DOI
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研究主题发展历程
节点文献
生死劫
造车
巅峰时期
势力
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
徽商
月刊
1674-5736
34-1307/F
合肥市政务文化新区潜山路1469号安徽报
26-226
出版文献量(篇)
4706
总下载数(次)
4
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