大断面矿山法隧道下穿铁路施工方法比选

• 作者: 王一鸣 王浩璇
• 来源期刊: 低温建筑技术
• 学科: 工学
• 关键词: 隧道下穿铁路 路基沉降 边坡位移 施工方法比选 三维数值模拟
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 冻土与地基基础
• 页码范围: 82-85
• 页数: 4页
• 分类号: TU93
• 字数: 3564字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13905/j.cnki.dwjz.2019.02.023

摘要

城市道路隧道矿山法施工下穿既有铁路,往往具有开挖断面大、地层变形影响范围大和需要严格控制路基沉降等特点.以某城市道路以隧道形式下穿既有二级铁路工程为依托,采用FLAC3D三维数值模拟手段,对比三台阶法和CRD法施工对路基沉降、边坡位移和支护结构内力的影响.数值计算表明,CRD法设置临时仰拱,分块成环、随挖随撑,相比于三台阶法,能更好地控制围岩位移,减小路基沉降和边坡位移,支护结构安全性较高.对本隧道下穿铁路施工而言,CRD法优于三台阶法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王一鸣	河南工程学院土木工程学院	11	0	0.0	0.0
2	王浩璇	云南农业大学机电工程学院	8	0	0.0	0.0