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摘要:
针对目前煤炭传输过程中常用的单缸控制的分料器存在的易跑偏、 卡滞等问题,提出了一种液压双动力同步分料器.利用该分料器采用液压阀控双缸同步控制的原理,采用P ID控制策略,实现了煤炭输送过程中的连续给料、 输送量大、 强度大、 体积小,分料比例可调的功能.有效地解决了原先采用单液压缸控制料斗,设备频繁出现的跑偏卡滞现象,降低了运行过程中的故障率,提高了生产效率.通过仿真实验发现,采用双动力控制的分料器,同步效果良好,可以用于煤炭运输及其他相关行业中.
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文献信息
篇名 液压双动力同步分料器设计
来源期刊 煤炭工程 学科 工学
关键词 分料器 液压双动力 同步控制 煤炭输送
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 装备技术
研究方向 页码范围 143-146
页数 4页 分类号 TD421.7
字数 2009字 语种 中文
DOI 10.11799/ce201901032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴清珍 山东交通学院工程机械学院 8 18 3.0 3.0
2 臧发业 山东交通学院工程机械学院 26 43 3.0 4.0
3 王保平 山东交通学院工程机械学院 2 8 1.0 2.0
4 孔祥臻 山东交通学院工程机械学院 10 80 3.0 8.0
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研究主题发展历程
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分料器
液压双动力
同步控制
煤炭输送
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤炭工程
月刊
1671-0959
11-4658/TD
大16开
北京市德外安德路67号
80-130
1954
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