车身总布置中的H点探讨

• 作者: 刘哲 史明辉 周挺 李莹 陈林
• 来源期刊: 湖北农机化
• 关键词: 车身总布置 H点 测量
• 年，卷（期）: 2019,（21）
• 所属期刊栏目: 开发研究
• 页码范围: 137
• 页数: 1页
• 字数: 1344字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-1440.2019.21.105

摘要

在汽车设计中,车身总布置以及H点的设计与测量是尤其关键的步骤.在汽车碰撞试验中,假人伤害值是最重要的结果参数,而假人H点是假人定位的基础并最终决定假人姿态.总布置参数能有效地约束车身外形尺寸,以及各个零件总成和机构的布置空间,保证乘员的舒适性、操作便利性、空间及视野的最优化等特性.通过梳理车身总布置的设计原则及H点的标记测量的相关内容,为汽车座椅设计开发提供了理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李莹		28	18	2.0	3.0
2	刘哲		3	0	0.0	0.0
3	史明辉		2	0	0.0	0.0
4	周挺		1	0	0.0	0.0
5	陈林		1	0	0.0	0.0