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摘要:
介绍黄土地区高填方路基常用的冲击压实技术的压实原理及施工工艺,并依托实际工程,以湿陷系数、压缩模量和沉降量为指标,对冲击压实下路基的压实效果进行评价.结果表明:路基经冲击压实作用后,承载能力增加,湿陷系数明显减小,说明冲击压实技术可以对黄土地区高填方路基进行有效加固.
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文献信息
篇名 黄土地区高填方路基施工技术研究
来源期刊 交通世界(中旬刊) 学科 交通运输
关键词 高填方 路基 冲击压实 施工技术
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 40-42
页数 3页 分类号 U416.169
字数 2488字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8872.2019.12.016
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨一威 16 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高填方
路基
冲击压实
施工技术
研究起点
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