塑料后防撞横梁的选材及设计开发

• 作者: 张浩悦 沈长海 熊建民 牛丽媛 王纳新 苏一畅 贺丽丽 陈伊宁
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: GMT 后防撞梁 设计开发
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 汽车材料与涂装
• 页码范围: 152-154
• 页数: 3页
• 分类号: U445
• 字数: 2495字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.01.051

摘要

文章以某款车型为例介绍塑料后防撞的设计开发过程.文章系统性地对三种材料的性能、成本、轻量化效果、应用成熟度等进行综合对比,确定塑料后防撞梁选材方案为GMT(Glass Mat reinforced Thermoplastics)材料;随后根据材料特性及零件要求进行结构设计,并根据CAE分析结果对结构进行优化,避免了应力集中,对局部补强从而提高强度,开发了满足性能要求的GMT后防撞梁.开发的GMT后防撞梁方案可减少生产工序,具有良好的轻量化效果.同时在此过程中积累了防撞梁设计开发的经验:拖钩结构的布置位置对后防撞梁性能影响很大,布置位置不合理将会导致拖钩强度不足,拖钩结构位置要避免直接集成在塑料后防撞横梁上.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈长海		5	6	1.0	2.0
2	陈伊宁		2	1	1.0	1.0
3	熊建民		3	1	1.0	1.0
4	苏一畅		4	2	1.0	1.0
5	牛丽媛		4	3	1.0	1.0
6	王纳新		4	6	2.0	2.0
7	贺丽丽		2	0	0.0	0.0
8	张浩悦		1	0	0.0	0.0