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摘要:
为了研究高墩大跨连续刚构桥的地震响应,该文以马过河特大桥为依托,以边中跨比为变量,以E1弹性时程作用下墩顶纵横向位移值、墩底纵横向剪力值以及弯矩值和E2弹塑性时程作用下墩底及墩顶纵横向最大塑性转角为目标,采用有限元分析软件Midas/Civil,运用动力时程分析方法,对结构进行多方位分析.结果表明:弹性阶段中,边中跨比的增加使墩顶纵桥向最大位移增大,其他目标函数值降低;弹塑性阶段中,边中跨比的增加使墩底纵桥向塑性转角呈上升趋势,墩顶纵桥向塑性转角呈减小趋势.研究结果为后续高墩大跨连续刚构桥抗震性能的研究提供一定的参考.
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文献信息
篇名 高墩大跨连续刚构桥地震响应参数分析
来源期刊 软件 学科 交通运输
关键词 连续刚构桥 地震响应 动力时程分析
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 设计研究与应用
研究方向 页码范围 253-256
页数 4页 分类号 U442.55
字数 1995字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-6970.2019.05.049
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宁晓骏 昆明理工大学建筑工程学院 107 348 9.0 16.0
2 张敏 昆明理工大学建筑工程学院 26 93 5.0 9.0
3 陈旭 昆明理工大学建筑工程学院 21 28 4.0 4.0
4 周兴林 昆明理工大学建筑工程学院 15 4 1.0 2.0
5 张清旭 昆明理工大学建筑工程学院 28 13 2.0 2.0
6 刘兴顺 昆明理工大学建筑工程学院 11 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
连续刚构桥
地震响应
动力时程分析
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研究去脉
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月刊
1003-6970
12-1151/TP
16开
北京市3108信箱
1979
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9374
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