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摘要:
近年来,苏州城市轨道交通正在飞速的发展,自2012年苏州轨道交通1号线开通后,2、4号线也陆续开通运营,与此同时,3、5、6、7、8、S1号线正处于设计与建设阶段.在轨道交通的设计过程中车站设计无疑是尤为重要的一环,然而在车站施工图设计的后期往往存在诸多变更,需要投入大量的人力和物力.这与城市轨道交通车站设计专业多、接口多等因素是密不可分的,只有通过对前期线路车站设计过程中出现的设计变更进行总结和分析,才能在后续的车站设计中有效的减少变更设计的发生.
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文献信息
篇名 苏州城市轨道交通车站设计后期变更原因思考
来源期刊 中外建筑 学科 工学
关键词 城市轨道交通 变更设计 变更原因
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 建筑规划与设计
研究方向 页码范围 134-135
页数 2页 分类号 TU984.191
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
变更设计
变更原因
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
中外建筑
月刊
1008-0422
43-1255/TU
大16开
湖南省长沙市
42-149
1995
chi
出版文献量(篇)
10641
总下载数(次)
25
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28283
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