基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在多目标优化设计过程中,如何高效地、准确地确定多个参数之间、参数与目标之间函数关系是难点.为了提高优化效率,以一种轨道车辆转向架为研究对象,选定三个参数作为变量.首先在Workbench平台进行有限元分析,通过应用响应曲面法得到转向架的三个变量对于质量、固有频率、最大应变及最大应力的拟合函数,均方根误差检验拟合函数的有效性,层次分析法和Matlab工具箱建立优化数学模型.结果显示优化模型有效,方法优化效果好,该方法对结构的优化设计有重要意义.
推荐文章
车辆段转向架检修线工艺优化设计
构架
轮对
检修
称重
提速客车转向架转臂的拓扑优化设计
客车转向架
转臂
变密度法
拓扑优化
多体接触
地铁车辆转向架大架修工艺设计研究
地铁车辆
转向架
大修
架修
工艺设计
低地板轻轨转向架分析
轻轨交通
转向架
结构特点
低地板
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于响应曲面和层次分析法的转向架优化设计
来源期刊 机械设计与制造 学科 交通运输
关键词 转向架 响应曲面法 层次分析法 均方根误差 优化设计
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 先进制造技术
研究方向 页码范围 86-89
页数 4页 分类号 TH16|TH122|U270.2
字数 2769字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3997.2019.08.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓斌 西南交通大学机械工程学院 184 1500 20.0 30.0
2 王国志 西南交通大学机械工程学院 159 1039 16.0 24.0
3 吴文海 西南交通大学机械工程学院 100 505 12.0 19.0
4 王文 西南交通大学机械工程学院 4 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (81)
共引文献  (990)
参考文献  (11)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2000(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(14)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(13)
2006(14)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(14)
2007(11)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(10)
2008(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2009(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2010(7)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(5)
2011(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2012(5)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(2)
2013(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2014(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
转向架
响应曲面法
层次分析法
均方根误差
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造
月刊
1001-3997
21-1140/TH
大16开
沈阳市北陵大街56号
8-131
1963
chi
出版文献量(篇)
18688
总下载数(次)
40
总被引数(次)
104640
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导