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摘要:
为探讨动态施加预加轴力的变形控制效果,以厦门市地铁三号线创业桥站基坑工程为研究对象,基于基坑支撑拆除阶段实测数据及有限元分析结果,文章分析了预加轴力动态补偿对基坑形变的影响规律.结果 表明:钢支撑的拆除容易导致围护水平结构的侧移量突变,对基坑本身以及周边环境造成不利的影响,支撑进行预加轴力动态补偿能够有效地控制最大水平侧移量;对支撑补偿30%轴力设计值的方案3是最经济高效的,使基坑最大水平侧移量减小了42%.
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文献信息
篇名 预加轴力动态补偿对基坑变形的影响研究
来源期刊 江苏科技信息 学科 工学
关键词 基坑 钢支撑 预加轴力 变形控制
年,卷(期) 2019,(35) 所属期刊栏目 基础研究
研究方向 页码范围 25-28
页数 4页 分类号 TU473
字数 3118字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡洁 湖北工业大学土木建筑与环境学院 19 10 2.0 2.0
2 熊思嘉 湖北工业大学土木建筑与环境学院 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
基坑
钢支撑
预加轴力
变形控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
江苏科技信息
旬刊
1004-7530
32-1191/T
大16开
江苏省南京市
28-212
1984
chi
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