原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
随着我国轨道交通迅猛发展,基于TCN的列车网络已经不能满足列车数据传输业务的需求,列车控制与服务网络TCSN应运而生.针对列车数据传输业务研究了基于综合服务模型的列车通信网络,建立了四类列车业务流量模型,分析了网络分组的加权公平队列调度算法(WFQ),设计了基于服务分类和带宽分配的加权公平队列调度算法(SCBAWFQ),并且利用仿真软件对恒定数据流和突发数据流分别在WFQ与SCBAWFQ算法下的时延进行了仿真与分析,仿真结果证明改进算法在降低实时业务流延时方面有很好的效果,SCBAWFQ算法既保持了WFQ算法的公平性又满足实时业务服务质量的需求.
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文献信息
篇名 改进WFQ算法在列车网络调度中的应用研究
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 列车控制与服务网络 调度算法 SCBAWFQ算法 网络仿真
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 算法研究探讨
研究方向 页码范围 3302-3305
页数 4页 分类号 TP393
字数 语种 中文
DOI 10.19734/j.issn.1001-3695.2018.04.0290
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴小文 西南交通大学电气工程学院 19 106 6.0 9.0
2 秦剑秀 西南交通大学电气工程学院 2 9 1.0 2.0
3 宋建霖 西南交通大学电气工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
列车控制与服务网络
调度算法
SCBAWFQ算法
网络仿真
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
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