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摘要:
平塘特大桥采用了1360型单元梳齿板式伸缩装置,较大槽口尺寸使伸缩缝槽口混凝土的开裂风险增大.为了解决桥梁伸缩缝槽口裂缝问题,研究了胶凝材料组成和纤维对混凝土自收缩和开裂的影响.研究结果表明:掺入辅助性胶凝材料和复合纤维降低了混凝土的自收缩,单掺30%粉煤灰混凝土的自收缩降低了55%,掺钢纤维和聚乙烯醇纤维混凝土的自收缩降低了19%,掺入纤维的混凝土具有低抗裂风险.借助扫描电镜、X射线衍射仪和能谱分析仪,测试了界面过渡区的晶体含量和裂缝宽度,分析了辅助性胶凝材料对混凝土性能的影响机理.
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文献信息
篇名 胶凝材料组成和纤维对伸缩缝槽口混凝土收缩开裂的影响
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 伸缩缝 混凝土 自收缩 抗裂 界面过渡区
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 贵州省平塘至罗甸高速公路建设专辑
研究方向 页码范围 101-106
页数 6页 分类号 U443.37
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐向东 17 2 1.0 1.0
2 唐志 25 34 3.0 5.0
3 何远义 4 0 0.0 0.0
4 袁泉 1 0 0.0 0.0
5 马白虎 2 0 0.0 0.0
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伸缩缝
混凝土
自收缩
抗裂
界面过渡区
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