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摘要:
作为缓解能源危机和环境污染的重要工具之一,电动汽车备受我国政府的青睐,从中央到各个地方政府都给予了电动汽车产业一定政策倾斜来发展这一新兴行业.但伴随着电动汽车的飞速发展,电动汽车的充电桩建设成为制约电动汽车发展的一个关键问题.作为影响电动汽车实际运营的关键因素,充电桩在电动汽车产业良性发展充当着重要角色.文中首先探讨了我国电动汽车充电桩建设规划和补贴政策上的区域差异,并总结了不同地区的政策特点;其次,各地区电动汽车行业的发展与其充电桩建设规模的匹配程度也趋于差异化,且多数地区都存在两者不匹配的问题;最后,文中分析了部分发达国家充电桩建设的相关政策,并结合我国具体国情,提出我国建设电动汽车充电桩的政策建议.
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内容分析
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文献信息
篇名 我国电动汽车充电桩补贴政策的区域比较
来源期刊 物流工程与管理 学科 经济
关键词 电动汽车充电桩 补贴政策 区域对比
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 经济与管理
研究方向 页码范围 112-114,90
页数 4页 分类号 F014.36
字数 5253字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-4993.2019.06.045
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔雨骐 江苏大学财经学院 1 0 0.0 0.0
2 张世睿 江苏大学管理学院 1 0 0.0 0.0
3 周淑贤 江苏大学财经学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车充电桩
补贴政策
区域对比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物流工程与管理
月刊
1674-4993
42-1791/TS
大16开
湖北省武汉市江岸区黄孝河路特1号同安大厦3F
1979
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