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摘要:
根据高速铁路隧道控制性工程的特点,论述了高铁平面控制网布设原则、CGCS2000坐标系特点等,总结了高速铁路隧道施工过程中建立独立坐标系的3种方法,分析了高速铁路隧道平面控制网独立坐标系的建立及坐标转换等问题.结合某高速铁路隧道平面控制网施测的实例,通过对GPS数据的处理及精度分析,进一步阐述了在不同独立坐标系下CPI控制网坐标转换等问题,为提高高速铁路隧道平面控制网精度,进而减小贯通误差提供了参考.
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文献信息
篇名 高速铁路隧道不同投影带平面控制网测量的实施与探讨
来源期刊 测绘与空间地理信息 学科 地球科学
关键词 高速铁路隧道 平面控制网 高斯投影 坐标转换
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 测绘工程
研究方向 页码范围 201-204
页数 4页 分类号 P25|TB22
字数 2982字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-5867.2019.07.061
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜留涛 33 64 4.0 6.0
2 王燕 4 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路隧道
平面控制网
高斯投影
坐标转换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘与空间地理信息
月刊
1672-5867
23-1520/P
大16开
哈尔滨市南岗区测绘路32号
14-5
1978
chi
出版文献量(篇)
11361
总下载数(次)
46
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