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摘要:
寒区隧道防排水结构的冻害问题严重影响隧道的通车运营.为了研究寒区隧道底面冻结深度的变化规律,便于合理布设隧道防排水结构,本文基于“一维热传导”理论建立了地层温度求解方程,并以实测洞内空气温度为基础,反推出隧道底面的冻结深度,最后根据与实测温度的对比进行线性修正,修正后的求解方程能较为精确地预测寒区隧道底面的冻结深度.另外,本文还对隧道防排水结构的布设进行了探讨,以期为寒区隧道防排水结构和保温措施的选择提供参考和技术支持.
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文献信息
篇名 寒区隧道底面冻结深度及防排水结构分析
来源期刊 中国公路 学科
关键词 寒区 隧道 温度 冻结深度 防排水结构
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 112-114
页数 3页 分类号
字数 1913字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3897.2019.12.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李哲 长安大学公路学院 59 369 10.0 18.0
2 闫世豪 长安大学公路学院 2 1 1.0 1.0
3 杨璇 2 0 0.0 0.0
7 高艺嘉 3 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
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寒区
隧道
温度
冻结深度
防排水结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路
半月刊
1006-3897
11-3597/F
大16开
北京亚运村汇欣大厦A座五层
2-779
1994
chi
出版文献量(篇)
17234
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2
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