单轮式横向力系数测试系统测定路面摩擦系数关于SFC值温度修正方法的探讨

• 作者: 周文辉
• 来源期刊: 交通世界（上旬刊）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路面抗滑性能 横向力系数SFC 温度修正 内插法 靠近取值法
• 年，卷（期）: 2019,（7）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 18-19
• 页数: 2页
• 分类号: U416.2
• 字数: 1263字
• 语种: 中文

摘要

单轮式横向力系数测试系统测定路面摩擦系数时,规范给出了SFC值的温度修正表,温度修正表中给出了20℃、25℃等11个温度情况下的温度修正值[1],但是对于其他温度情况下的修正值的选取方法未作说明,目前主要有内插法和靠近取值法两种方法.另外条文说明介绍了英国的Lander和Sabey对于温度修正试验后得到的温度修正关系函数.通过数据分析,在现场路面不同抗滑值的情况下上述四种温度修正方法的适用性不同,当道路路面抗滑性能较低时温度修正表修正力度偏大,应适当调整.另建议其他温度采用内插法进行修正.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周文辉		2	0	0.0	0.0