某公路高边坡不同开挖方式稳定性分析

• 作者: 马家明
• 来源期刊: 西部交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高边坡 开挖方式 爆破 数值模拟
• 年，卷（期）: 2019,（12）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 41-43
• 页数: 3页
• 分类号: U416.1+4
• 字数: 2517字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13282/j.cnki.wccst.2019.12.012

摘要

文章结合某公路边坡实例,通过现场大剪试验获取岩土体力学参数,使用数值模拟方法分析不同开挖方式以及爆破开挖扰动情况下的边坡稳定性情况.结果 表明:边坡安全系数随着坡比的减小而增大,随着开挖级数的增多而增大,随着台阶宽度的增大而增大;爆破开挖会造成边坡安全系数在瞬间低于规范要求,但边坡整体稳定性仍较好;在边坡开挖过程中应尽量降低边坡开挖坡度、提高台阶高度并严格控制炸药用量.

作者信息

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1	马家明		1	0	0.0	0.0