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摘要:
针对决定超音速火箭滑索飞行试验失败关键的气动特性,文章采用经验估算、数值分析和飞行试验相结合的方法,对超音速火箭滑索进行气动特性研究.研究表明:工程估算法的结果仅在跨音速段与实际飞行结果相近,数值计算法的结果与实际飞行测试结果更为接近,所建立的数值模型、多选取的计算参数与所得到的数值结果较为可信,在结构强度允许的前提下,火箭前支撑臂采用翼型结构有助于气动阻力、提高气动升力,为同类型的超音速火箭滑索的设计与性能预测提供了依据.
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文献信息
篇名 超音速火箭滑索气动特性研究
来源期刊 江苏科技信息 学科 物理学
关键词 超音速火箭滑索 气动特性 工程估算 数值分析 飞行试验
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 基础研究
研究方向 页码范围 30-32
页数 3页 分类号 O351.2
字数 1488字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
超音速火箭滑索
气动特性
工程估算
数值分析
飞行试验
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
江苏科技信息
旬刊
1004-7530
32-1191/T
大16开
江苏省南京市
28-212
1984
chi
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