基于TOD理论的轨道交通空间与城市公共空间整合发展探究

• 作者: 张同杰
• 来源期刊: 城市住宅
• 关键词: TOD理论 轨道交通 公共空间
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 科技
• 页码范围: 197-198
• 页数: 2页
• 字数: 2618字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-6659.2019.08.064

摘要

TOD作为一种以公共交通为导向的开发模式,能够在进行轨道交通设计时充分考虑周边环境与实际应用状况,有效缓解交通拥堵与土地利用之间的矛盾,实现以轨道枢纽为中心的公共空间分布与功能布局间的有机统一,朝着一体化和立体化方向发展.通过对TOD理论相关概念背景等简要介绍及对轨道交通特点的说明,分析了基于TOD理论的轨道交通空间与城市公共空间整合发展的具体策略,以期为轨道交通空间与城市公共空间整合发展带来启发.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张同杰	山东建筑大学建筑城规学院	5	0	0.0	0.0